Эффективность разделения встречных потоков движения на автомагистралях была оценена не сразу. Большинство из них в Западной Европе строили с четырьмя проезжими частями без разделительной полосы. По такому же типу была запроектирована первая советская автомагистраль Москва-Минск, постройку которой начали в 1935 году. Строительство автомагистралей сильно стимулировало развитие научных исследований и совершенствование технологии дорожного строительства.
Комментариев нет:
Отправить комментарий