В условиях дорожного строительства, характеризующихся постоянно изменяющимися по длине дороги и во времени свойствами и состоянием грунтов, материалов, параметров конструктивных слоев, температурой и влажностью, всегда существует наиболее оптимальный способ производства работ, обеспечивающий требуемые эксплуатационные свойства дороги, соответствующий наименьшим суммарным приведенным затратам на строительство и эксплуатацию отдельных участков и автомобильной дороги в целом.
Комментариев нет:
Отправить комментарий